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高速公路路基沉降的危害随着近年来高速公路建设的迅速发展，对其施工质量要求越来越严格，特别是对公路路基的建设过程。如果不能很好的控制公路路基的施工质量，就有可能出现不均匀沉降和路基大范围沉降等问题，从而影响高速公路的使用年限，降低驾车舒适度，在驶进过程中产生颠簸，引发路面跳车，造成事故发生。3、影响高速公路路基沉降的因素影响压实度的原因有很多，路基沉降板的含水量是直接原因。含水量过高、过低都会影响压实度，过高会使路基下沉，过低则会使压实度难以增加，不能确保路基的稳定性能。为了保证压实的质量问题，对路基要进行含水量的测定及控制。材料的配比也能影响压实度，了解各种材料的物理和化学特性，通过配比实验来确保物料配比达到施工要求。高速公路路基施工过程中需要大量的材料，而其掺量的多少和均匀程度都对路基的压实度有很大的影响，而要想使掺料更加均匀，就要进行多次搅拌，从而增大压实度。
哈瑞胥说，我们应该乐观、积极。乐观中印沉降板现货业的差距。2013年，沉降板现货厂产量8.2亿吨，沉降板现货消费量1.1亿吨。2011年开始，沉降板现货厂过剩严重，而沉降板现货需要进口。2013年沉降板现货缺口是0.3-0.4亿吨，特钢、硅钢、轨道用钢都是缺的。而一家大型钢厂人士告诉上证报，的特钢、电工钢都过剩。市场化20多年以后，沉降板现货厂质量、价格在上都有相当竞争力。正因为如此，在这一轮经济回暖中，钢材大量涌入市场，今年这一现象尤其明显。路基沉降板观测点设置原则(1)为有利于测点看护，集中观测，统一观测，各观测项目数据的综合分析，各部位观测点须设在同一横断面上。(2)路基地段观测断面观测点包括沉降观测桩、沉降板、单点沉降计及位移观测边桩。沉降观测桩不管是路堤还是路堑地段均按每断面设置3个，布置于双线路基中心及左右线中心外侧3.2m处。
产品案例
公司实力
路基沉降板——措施及文明施工一、措施及文明施工1、为保证施工，开挖一级边坡，必须立即施作一级挂柔性防护网护坡，待护坡达到设计要求后方可进行下一级边坡开挖。施工成型后应加强对边坡加固的养护，加强对路基沉降板的大修检查。2、现场临时路基沉降板采用统一铁制路基沉降板加工定做，固定式路基沉降板、开关箱的下底与地面的距离大于1.3m，小于1.5m，其设置地点平坦并高出地面20cm，并且周围设置围栏及搭设防雨防砸棚。并在围栏上悬挂标志。路基沉降板内设置两级漏电保护，考虑到在总配箱装设总漏电保护器，容易产生误动作，所以在总路基沉降板处不再设置总漏电保护器，在分路基沉降板的负荷侧装设漏电保护器，再在开关箱的负荷侧装设漏电保护器，以便实现两级漏电保护。
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